Gedimo variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklis
Variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklio diržai yra atviri arba trumpi
Variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklio elektros grandinės prasta jungtis
ECM
PCV vamzdynai Ką tai reiškia?
Kada nustatomas kodas?
Variklio valdymo modulis (ECM) stebi ECT signalo įtampą po variklio paleidimo. Jei, praėjus pakankamai laiko, jutiklis vis dar praneša, kad variklis nėra pakankamai šiltas uždaro ciklo degalų valdymui, ECM tai interpretuoja kaip jutiklio arba aušinimo sistemos gedimą ir nustato aptikto sutrikimo kodą (DTC).Pavyzdys:Variklio paleidimo metu ECT yra 0 C (32 F). Po 5 minučių veikimo laiko ECT jutiklis vis dar rodo, kad variklis nėra pakankamai šiltas, kad būtų galima pradėti aktyvų grįžtamojo oro ir degalų santykio valdymą. ECM tai interpretuoja kaip jutiklio arba aušinimo sistemos gedimą ir nustato DTC.
Galimi simptomai
Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
P0125 2000 „Toyota Echo“ aprašymas
Variklio aušinimo skysčio temperatūra (ECT) jutiklis naudojamas variklio aušinimo skysčio temperatūrai stebėti. Jutiklio atsparumas skiriasi priklausomai nuo tikrosios aušinimo skysčio temperatūros. Variklio valdymo modulis (ECM) jutikliui įjungia įtampą, o jutiklio kintamasis atsparumas skiriasi.