P0153 PONTIAC - HO2S lėtai reaguojančio banko 2 jutiklis 1

Posted on
Autorius: Helen Garcia
Kūrybos Data: 17 Balandis 2021
Atnaujinimo Data: 18 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
How To Test and Replace Air Fuel Sensor P0153 P0154 P0155 | Bank 2 Sensor 1
Video.: How To Test and Replace Air Fuel Sensor P0153 P0154 P0155 | Bank 2 Sensor 1

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas priekinis šildomas deguonies jutiklio bankas 2
  • Priekinis šildomas deguonies jutiklio bankas 2 diržas yra atviras arba trumpas
  • Priekinio šildomo deguonies jutiklio banko 2 grandinės prijungimas prastas
  • Netinkamas kuro slėgis
  • Netinkami kuro įpurškikliai
  • Įsiurbiamo oro nutekėjimas
  • Išmetamųjų dujų nutekėjimas Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Pakeitus priekinį šildomą deguonies jutiklį 2, problema dažniausiai pasireiškia. Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Įtampa iš jutiklio užtrunka ilgiau nei nurodyta.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Galimas didesnis nei įprastas degalų sąnaudos

    P0153 „Pontiac“ aprašymas

    Transmisijos valdymo modulis (PCM) nuolat stebi šildomo deguonies jutiklio (HO2S) aktyvumą 100 sekundžių. Monitoringo laikotarpiu PCM skaičiuoja, kiek kartų HO2S reaguoja nuo turtingų iki liesos ir nuo liesos iki turtingų, ir priduria, kiek laiko užtruko visi perėjimai. Naudodami šią informaciją, PCM gali nustatyti vidutinį laiką visiems perėjimams. Jei vidutinis atsako laikas yra per lėtas, DTC nustato.

    PCM nustato liesos į turtingą perėjimą, kai HO2S įtampa keičiasi nuo mažiau nei 300 mV iki didesnės nei 600 mV. PCM nustato turtingą į liesą perėjimą, kai HO2S įtampa pasikeičia nuo daugiau nei 600 mV iki mažiau kaip 300 mV. HO2S, kuris reaguoja per lėtai, greičiausiai yra sugedęs. Pakeiskite HO2S.