Auto Kodai

P0161 2001 FORD F150 - O2 jutiklio šildytuvo kontūro 2 jutiklis

Posted on
Autorius: Helen Garcia
Kūrybos Data: 21 Balandis 2021
Atnaujinimo Data: 19 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
Check Engine Light? O2 Sensor Heater Circuit Malfunction - Code P0141
Video.: Check Engine Light? O2 Sensor Heater Circuit Malfunction - Code P0141

Turinys

Galimos priežastys

  • Sugedęs galinis šildomas deguonies jutiklio bankas 2
  • Galinis šildomas deguonies jutiklis Banko 2 laidai yra atviri arba trumpi
  • Galinio šildomo deguonies jutiklio banko 2 grandinės prijungimas prastas
  • Netinkamas kuro slėgis
  • Netinkami kuro įpurškikliai
  • Įsiurbiamo oro nutekėjimas
  • Išmetamųjų dujų nutekėjimas Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Pakeitus galinį pašildytą deguonies jutiklį 2, problema dažniausiai pasireiškia.Bandymo metu patikrinama, ar šildytuvai yra atidaryti / šortai ir per didelė srovė. Bandymas nepavyksta, kai srovės traukimas viršija kalibruotą ribą ir (arba) aptinkamas atviras arba trumpas. Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Srovės srautas galiniame šildytame deguonies jutiklio šildytuvo kontūre yra ribotas.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Galimas didesnis nei įprastas degalų sunaudojimas

    P0161 2001 Ford F150 Aprašymas

    Įkaitintas deguonies jutiklis 2 (HO2S), po trijų pakopų katalizatoriaus (kolektorius), stebi deguonies kiekį išmetamosiose dujose kiekviename bankas. Siekiant optimalaus katalizatoriaus veikimo, oro degalų mišinys (oro ir degalų santykis) turi būti išlaikytas netoli idealaus stechiometrinio santykio. HO2S išėjimo įtampa staigiai keičiasi prie stechiometrinio santykio. Variklio valdymo modulis (ECM) reguliuoja degalų įpurškimo laiką, kad oro ir kuro santykis būtų beveik stechiometrinis. HO2S generuoja įtampą tarp 0,1 ir 0,9 V, reaguojant į deguonį išmetamosiose dujose. Jei deguonis išmetamosiose dujose didėja, oro ir kuro santykis tampa Lean. The ECM interpretuoja Leaną, kai HO2S įtampa yra mažesnė nei 0,45 V. Jei išmetamųjų dujų deguonis sumažėja, oro ir kuro santykis tampa Rich. The ECM interpretuoja Rich, kai HO2S įtampa viršija 0,45 V.