P2096 VOLKSWAGEN - „Post Catalyst Fuel Trim“ sistema pernelyg liesa

Posted on
Autorius: Morris Wright
Kūrybos Data: 22 Balandis 2021
Atnaujinimo Data: 1 Liepos Mėn 2024
Anonim
Computational Thinking - Computer Science for Business Leaders 2016
Video.: Computational Thinking - Computer Science for Business Leaders 2016

Turinys

Galimos priežastys

  • Žemas kuro slėgis
  • Misfire būklė
  • Didelis vakuumo nuotėkis
  • Oro nuotėkis šalia jutiklio
  • Prijungtas katalizinis konverteris
  • Mažas oro ir kuro santykis
  • Netinkamas priekinis O2 jutiklis Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P2096 Volkswagen aprašymas

    Katalizatoriaus efektyvumą rodo jo gebėjimas oksiduoti CO ir angliavandenilius. Transmisijos valdymo modulis (PCM) lygina priekinių ir galinių deguonies jutiklių išvesties signalus, kad nustatytų, ar galinio jutiklio išvestis pradeda atitikti priekinio deguonies jutiklio išvestį. Oro / degalų mišinio kompensacija užtikrina aukštą priekinio deguonies jutiklio dažnį dėl pasikeitimų, atsiradusių dėl turtingo ir mažo mišinio. Dėl katalizatoriaus galinio deguonies jutiklio dažnis yra mažesnis. Kadangi katalizatorius nešioja, galinio deguonies jutiklio signalo seka pradeda atitikti priekinio deguonies jutiklio signalo seką. Taip yra todėl, kad katalizatorius prisotinamas deguonimi ir negali naudoti deguonies angliavandeniliams ir CO konvertuoti į H20 ir CO₂ tokiu pat efektyvumu, kaip ir naujuoju. Visiškai nusidėvėjęs katalizatorius rodo 100% priekinio ir galinio jutiklių dažnį.