Turinys
Galimos priežastys
Techninės pastabos
Šiuose „Honda“ modeliuose: 2003–2007 m. Susitarimas L42002–2010 m. Civic Si2002–2010 m. CR-V2003–2010 m. ElementasSugadinta arba ištempta kumštelinė grandinė, atsirandanti dėl retų alyvos keitimų, gali sukelti MIL įsijungimą DTC P0341 (CMP jutiklis A ir CKP jutiklio neteisinga fazė). Sena alyva sukelia kumštelinės grandinės dėvėjimą greitai. Kaip rezultatas, jis tęsiasi už taško, kur kablys grandinės automatinis įtempiklis gali išlaikyti.Dėl papildomo grandinės atplėšimo vožtuvo laiko valdymo (VTC) pavara ir išmetimo paskirstymo veleno žiedas atsilieka, o jūs baigiate DTC P0341.Čia yra „Honda“ srauto diagrama, padedanti nustatyti P0341 kodo problemą: „Honda“ srauto diagrama Diagnostika P0341 kodą Ką tai reiškia?Kada nustatomas kodas?
Skirstomojo veleno padėties jutiklio signalas, išsiųstas į variklio valdymo modulį (ECM) per pirmąsias kelias variklio užvedimo sekundes, yra už diapazono ribų.Galimi simptomai
P0341 „Honda“ aprašymas
Skirstomojo veleno padėties jutiklis yra elektroninis įtaisas, naudojamas variklyje, norint įrašyti greitį, kuriuo nukreipiamas veleno velenas. Šią informaciją naudoja variklio valdymo modulis (ECM) kontroliuoti degimą ir degalų įpurškimą. Skirstomojo veleno padėties jutiklis suvokia, kad velenėlis (įsiurbimas) yra atjungtas tam, kad būtų galima nustatyti konkretų cilindrą. Skirstomojo veleno padėties jutiklis suvokia stūmoklio padėtį. Jutiklių sistema susideda iš besisukančios dalies, paprastai disko, taip pat statinės dalies, tikrojo jutiklio.Kai variklis veikia, didelės ir mažos dantų dalys sukelia tarpą su jutikliu. Keičiamas tarpas sukelia magnetinio lauko keitimą prie jutiklio. Pakeitus magnetinį lauką, jutiklio įtampa pasikeičia.
Kai alkūninio veleno padėties jutiklio (POS) sistema neveikia, skirstomojo veleno padėties jutiklis vietoj to naudoja įvairius variklio dalių valdymo įtaisus, naudojant cilindro identifikavimo signalų laiką.
