P0507 2012 NISSAN PATHFINDER - tuščiosios eigos valdymo sistemos apsisukimų dažnis didesnis nei tikėtasi

Posted on
Autorius: Rachel Coleman
Kūrybos Data: 24 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 24 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
Nissan P0507 idle air control system RPM higher than expected
Video.: Nissan P0507 idle air control system RPM higher than expected

Turinys

Galimos priežastys

  • Nešvarus droselio korpusas
  • Elektrinis droselio valdymo įtaisas netinkamai sureguliuotas arba sugadintas
  • Gedimas Elektrinis droselio valdymo mechanizmas
  • Įsiurbiamo oro nutekėjimas
  • Prasta elektros jungtis su įsiurbiamo oro valdymo (IAC) vožtuvu Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Jei nėra nuotėkio, išvalykite droselio korpusą, sureguliuokite variklio tuščiąja eiga ir ištrinkite variklio kodą. Jei kodas sugrįžta, gali tekti pakeisti elektrinį droselio valdymo mechanizmą (variklį), kad būtų pašalinta problema.„Nissan Pathfinder Idle Air“ tūrio mokymosi procedūraP0507 Kodas „Relearn Idle Air Volume Relearn“Vartotojo pateiktas vaizdo įrašas Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Tuščiosios eigos greitis yra didesnis nei 200 aps./min.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Variklis sunku pradėti
  • Grubus arba nepastovus laisvos eigos greitis

    P0507 2012 „Nissan Pathfinder“ aprašymas

    Variklio valdymo modulis (ECM) valdo variklio tuščiosios eigos greitį iki nustatyto lygio, tiksliai reguliuodamas orą, kuris įleidžiamas į įsiurbimo kolektorių, naudojant elektrinį droselio valdymo mechanizmą. Droselio vožtuvo veikimas yra įvairus, kad būtų galima optimaliai valdyti variklio tuščiosios eigos greitį. The ECM apskaičiuoja variklio apsisukimų dažnį iš alkūninio veleno padėties daviklio (POS) ir skirstomojo veleno padėties jutiklio signalų.

    The ECM valdo elektrinį droselio valdymo mechanizmą taip, kad variklio sūkių skaičius atitiktų tikslinę vertę, išsaugotą. t ECM. Siūlomas variklio sūkių skaičius yra mažiausias greitis, kuriuo variklis gali veikti nuolat. Optimali vertė, saugoma ECM nustatoma atsižvelgiant į įvairias variklio sąlygas, pvz., įšilimo, lėtėjimo ir variklio apkrovos metu (oro kondicionierius, vairo stiprintuvas ir aušinimo ventiliatoriaus veikimas ir tt).