P0C11 - pavaros variklio „A“ inverterio fazė U virš temperatūros

Posted on
Autorius: Nathan Wilkerson
Kūrybos Data: 16 Rugsėjo Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 1 Liepos Mėn 2024
Anonim
How To Test If Auxiliary Water Pump Is Working Properly & Have Suction | Symptoms Of Bad Or Failing
Video.: How To Test If Auxiliary Water Pump Is Working Properly & Have Suction | Symptoms Of Bad Or Failing

Turinys

Galimos priežastys

  • Žemas aušinimo skysčio lygis hibridinio aušinimo sistemos rezervuare
  • Netinkamas aušinimo skysčio siurblys Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Kodas nustatomas, kai valdymo blokas aptiko per aukštą temperatūrą, galinčią pakenkti keitikliui.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P0c11 aprašymas

    Maitinimo keitiklio modulis, dažnai vadinamas variklio variklio generatoriaus galios keitiklio moduliu, turi du variklio valdymo modulius ir hibridinio pavaros valdymo modulį. Kiekvienas variklio valdymo modulis valdo atitinkamą variklio generatorių, pagrįstą hibridinių pavarų valdymo modulio komandomis. Kiekvienas variklio valdymo modulis valdo atitinkamo variklio variklio generatoriaus greitį, kryptį ir išėjimo momentą per didelio srovės perjungimo tranzistorių, vadinamų izoliuotais vartų bipoliniais tranzistoriais, sekos nustatymą. Kiekvienas variklio variklio generatorius veikia naudodamas 3 fazių AC. Kiekvienas izoliuotas vartų bipolinis tranzistorius valdo vieną variklio generatoriaus fazę. Kiekviena fazė yra individualiai identifikuojama kaip U, V ir W. Kiekvienas variklio valdymo modulis stebi kiekvienos fazės temperatūrą, kad aptiktų galios keitiklio modulio temperatūros sąlygas.


    P0C11 Informacija apie konkrečius gaminius

  • P0C11 CHEVROLET pavaros variklio „A“ keitiklio fazė U
  • P0C11 GMC pavaros variklio „A“ keitiklio fazė U