P1AC1 CHEVROLET - paleidimo / generatoriaus valdymo modulio aušinimo ventiliatoriaus relės valdymo grandinės žemoji įtampa

Posted on
Autorius: Eugene Taylor
Kūrybos Data: 14 Rugpjūtis 2021
Atnaujinimo Data: 14 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P1AC1 CHEVROLET - paleidimo / generatoriaus valdymo modulio aušinimo ventiliatoriaus relės valdymo grandinės žemoji įtampa - Auto Kodai
P1AC1 CHEVROLET - paleidimo / generatoriaus valdymo modulio aušinimo ventiliatoriaus relės valdymo grandinės žemoji įtampa - Auto Kodai

Turinys

Galimos priežastys

  • Gedimo paleidimo / generatoriaus valdymo modulio aušinimo ventiliatoriaus relė
  • Starterio / generatoriaus valdymo modulio aušinimo ventiliatoriaus relės laidai yra atviri arba trumpi
  • Starterio / generatoriaus valdymo modulio aušinimo ventiliatoriaus relės grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P1ac1 „Chevrolet“ aprašymas

    Starterio / generatoriaus valdymo modulis (SGCM) valdo aušinimo skysčio ventiliatoriaus veikimą, kai aušinimo skysčio ventiliatoriaus relės valdymo grandinei įjungiama įtampa su vidiniu kietojo kūno įtaisu, vadinamu vairuotoju. Kai SGCM įjungia relę, valdymo grandinės įtampa turi būti maža, beveik 0 voltų. Kai SGCM įjungia relę OFF, valdymo grandinės įtampos potencialas turi būti aukštas, artimas 12 voltų.

    SGCM stebi relės valdymo grandines šiomis sąlygomis:

    - Trumpas iki žemės

    - Trumpa įtampa

    Atviroji grandinė

    Jei SGCM aptinka netinkamą įtampos lygį aušinimo skysčio ventiliatoriaus relės valdymo grandinėje, tada bus nustatytas DTC P1AC1 arba P1AC2 ir vairuotojas bus išjungtas.