Turinys
Galimos priežastys
Galimi simptomai
„P1feb Chevrolet“ aprašymas
Hibridinėje baterijoje yra 192 atskiros ląstelės. Dvi ląstelės suvirinamos lygiagrečiai ir vadinamos ląstelių grupe. Hibridinės baterijos komplekte yra iš viso 96 ląstelių grupės. Šios ląstelių grupės yra sujungtos nuosekliai. Kiekviena individuali ląstelių grupė yra nominali 3,8 V, esant vardinei 355 V nuolatinės srovės įtampai. Baterijos ląstelių grupės yra sujungtos, kad sudarytų 3 atskiras sekcijas. Pirmieji 24 akumuliatoriaus elementų grupės sudaro 1 akumuliatoriaus skyrių. Šis skyrius yra šalia gaubto ir jame yra baterijų elementų grupės nuo 73 iki 96. Kitos 28 baterijų elementų grupės sudaro akumuliatoriaus skyrių 2. Šis skyrius yra už 1 skyriaus ir turi bateriją 45–72 ląstelių grupės. Skersinė akumuliatoriaus sekcija yra 3 sekcijos ir joje yra likusios 44 baterijų elementų grupės nuo 1 iki 44. Akumuliatoriaus sekcijose taip pat yra du temperatūros jutikliai, kurių vienas jutiklis yra kiekviename sekcijos gale.Akumuliatoriaus energijos valdymo modulis stebi 96 baterijų elementų grupių įtampą. Į kiekvieną atskirą ląstelių grupę prijungiamos įtampos jutimo linijos, ir šios jutimo linijos baigiasi prie jungties, esančios ant akumuliatoriaus skyriaus viršutinio paviršiaus. Šią jungtį su akumuliatoriaus energijos valdymo moduliu jungia įtampos jutiklis.
Baterijos energijos valdymo modulyje yra vidinių sąsajos valdymo modulių, kurie stebi konkrečias ląstelių grupes.
Baterijos energijos valdymo modulis nustatys, kada yra gedimo būklė. Diagnostika ir sistemos būsena perduodama iš akumuliatoriaus energijos valdymo modulio į hibridinį pavaros valdymo modulį 2 per serijos duomenis. Hibridinės pavaros valdymo modulis 2 yra diagnostikos sutrikimų kodų informacijos valdiklis.