P1FFE GMC - Hibridinis / EV akumuliatoriaus aušinimo skysčio lygis

Posted on
Autorius: Frank Hunt
Kūrybos Data: 12 Kovas 2021
Atnaujinimo Data: 23 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
How to open Chevy Volt Coolant cap and check battery for internal leak.
Video.: How to open Chevy Volt Coolant cap and check battery for internal leak.

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas hibridinis / EV pavaros valdymo modulis 2
  • Hibridinis / EV pavaros valdymo modulis 2 diržai yra atviri arba trumpi
  • „Hybrid / EV Powertrain Control“ modulio 2 grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjimo lemputė)

    P1ffe Gmc aprašymas

    Hibridinis / EV akumuliatoriaus aušinimo sistema turi lygio jutiklį. Hibridinis / EV akumuliatoriaus aušinimo skysčio lygio jutiklis pritvirtintas prie aušinimo skysčio bako. Lygio jutiklis yra 2 būsenų biometrinis nendrinis jungiklis, kuris pakeičia būseną, kai jungiklis nendrės yra veikiamas magnetizmu. Hibridinio / EV akumuliatoriaus aušinimo skysčio lygis viršįtampio rezervuare sukelia magnetą aprūpintą plūdę judėti link ir nuo jutiklio, nes aušinimo skysčio lygis sumažėja arba didėja. Hibridinis / EV pavaros valdymo modulis 2 tiekia 5 V signalo grandinei ir žemai žemos atskaitos grandinei. Hibridinio / EV akumuliatoriaus aušinimo skysčio lygio jutiklio pasipriešinimas sumažėja, kai akumuliatoriaus aušinimo skysčio lygis viršįtampio bake sumažėja. Hibridinis / EV pavaros valdymo modulis 2 naudoja hibridinį / EV akumuliatoriaus aušinimo skysčio lygio jutiklį, kad nustatytų, ar aušinimo skysčio sistema yra maža hibridinė / EV baterijų aušinimo sistema.