Auto Kodai

P2104 CHEVROLET - droselinės pavaros valdymo sistema

Posted on
Autorius: Morris Wright
Kūrybos Data: 27 Balandis 2021
Atnaujinimo Data: 19 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
FORD EDGE CODE P2104 P02107 P02110 P2111 FIX. ENGINE LIGHT ON, THROTTLE ACTUATOR CONTROL
Video.: FORD EDGE CODE P2104 P02107 P02110 P2111 FIX. ENGINE LIGHT ON, THROTTLE ACTUATOR CONTROL

Turinys

Galimos priežastys

  • Gedimo droselio pavaros valdymas (TAC)
  • Droselinės pavaros valdymo (TAC) diržai yra atviri arba trumpi
  • Droselinės pavaros valdymo (TAC) grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P2104 „Chevrolet“ aprašymas

    Droselinės pavaros valdymo (TAC) sistema naudoja transporto priemonės elektroniką ir komponentus, kad būtų galima apskaičiuoti ir valdyti droselio mentės padėtį. Tai pašalina mechaninio kabelio tvirtinimo poreikį nuo akceleratoriaus pedalo iki droselio korpuso. Ši sistema taip pat atlieka ir kruizinio valdymo funkcijas.

    BLSK sistemos komponentai apima, bet neapsiriboja:

    - Akceleratoriaus pedalo padėties (APP) jutikliai

    - Droselio korpusas

    - Transmisijos valdymo modulis (PCM)

    Kiekviena iš šių sudedamųjų dalių sąveikauja, kad užtikrintų tikslius skaičiavimus ir reguliuotų droselio padėtį (TP).

    Droselio korpuso montavimas

    Droselio pavaros valdymo (TAC) sistemos droselio korpusas yra panašus į įprastą droselio korpusą su keliomis išimtimis. Viena išimtis yra variklio naudojimas droselio padėčiai valdyti vietoj mechaninio kabelio. Kita išimtis yra droselio padėties (TP) jutiklis. TP jutiklis sumontuotas droselio korpuso komplekte. TP jutiklis yra du atskiri TP jutikliai droselio korpuso komplekte. TP jutikliai ir pavaros valdymo modulis prijungiami naudojant dvi atskiras signalo, žemos atskaitos ir 5 voltų atskaitos grandines.PCM). TP jutiklio 2 signalo įtampa didėja atidarant droselį. TP jutiklio 1 signalo įtampa mažėja atidarius droselį.